IT之家 7 月 20 日消息，纯电车在德国市场的销量首次超过了其他所有动力形式的车型。
这对于欧洲最大的汽车市场来说是一次重大转变。长期以来，德国汽车市场一直与柴油车紧密联系在一起。
根据德国联邦机动车管理局（KBA）的数据，今年 6 月德国新注册纯电车数量达到 84,057 辆，同比增长 78.2%。
IT之家注意到，传统混合动力车型同期注册量为 83,315 辆，排名第二；汽油车注册量为 60,796 辆，柴油车为 33,862 辆，插电式混合动力车型则为 32,212 辆。
纯电动车目前占据德国新车市场 28.4% 的份额，而混合动力车型占比为 28.1%。纯燃油汽油车型市场份额为 20.5%，柴油车型占 11.4%，插电混动车型占 10.9%。
整体来看，德国 6 月份共注册新车 296,378 辆，同比增长 15.7%，相比 5 月份的 239,448 辆也实现了明显增长。
特斯拉 Model Y 成德国最畅销电动车
在纯电动车市场中，表现最强的是特斯拉 Model Y。该车型 6 月份在德国注册量达 6,023 辆，不仅成为当月最畅销纯电动车，同时还凭借出色表现进入德国汽车市场整体销量排行榜第三名。
排名第二的是大众 ID.3 两厢电动车，注册量为 3,514 辆；斯柯达 Enyaq 紧随其后，注册量为 3,383 辆。此前，斯柯达 Elroq 一度占据德国电动车销量榜首。
在所有新车注册量排名中，大众集团依然是德国市场最大的参与者，6 月份累计注册量达到 51,058 辆。宝马以 26,119 辆新车注册量排名第二，斯柯达则以 24,963 辆位列第三。
电动车迎来重大胜利，但德国仍有大量燃油车
对于电动车行业来说，这是一次具有象征意义的胜利，尤其是在全球最具影响力的汽车市场之一 —— 德国。
这一成绩也可能会增强周边国家消费者对电动车的信心，让更多人意识到转向纯电车型可能比预期更加容易。
不过，德国电动车市场仍然面临长期挑战，因为整个汽车保有量中的纯电动车比例依然非常低。根据 KBA 数据显示，截至 2026 年初，德国登记在册的约 6100 万辆机动车中，纯电动车仅占 4.1%。
相比之下，纯汽油车仍占据绝大多数，比例达到 59.3%。这一统计还包括商用车辆以及多年来仍在使用的老旧车型。
